Chiều 3/1, tại Hà Nội, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn đã chủ trì Họp báo Chính phủ thường kỳ. Được các phóng viên quan tâm đặt câu hỏi liên quan các vụ án “nóng” thời gian gần đây, Trung tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an, Người phát ngôn Bộ Công an cho biết, đối với vụ “Việt Á”, Cơ quan điều tra cố gắng xử lý dứt điểm và kết thúc điều tra trong Quý I/2023.
Trung tướng Tô Ân Xô nhấn mạnh vụ “Việt Á” là vụ án mà Cơ quan điều tra đã khởi tố 29 vụ, 102 bị can; với số tiền kê biên, phong toả và các bị can nộp khắc phục hậu quả là 1.670 tỷ đồng. Đối với vụ án “chuyến bay giải cứu”, đã khởi tố 39 bị can, với số tiền 80 tỷ đồng. “Và rất nhiều khả năng số bị can sẽ tăng trong thời gian tới”, Trung tướng Tô Ân Xô thông tin.
Trung tướng Tô Ân Xô trả lời câu hỏi của phóng viên tại họp báo.
Liên quan sai phạm của các trung tâm đăng kiểm, Trung tướng Tô Ân Xô cho biết , mấy tuần vừa qua, Công an TP Hồ Chí Minh cùng một số Cục nghiệp vụ của Bộ Công an đã phát hiện, đấu tranh, làm rõ các hành vi sai phạm, tiêu cực trong quá trình cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tại một số trung tâm đăng kiểm các phương tiện giao thông cơ giới trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Bến Tre, Bắc Giang, Bắc Ninh và chắc sẽ còn thêm nữa.
Riêng Công an TP Hồ Chí Minh đã ra lệnh khám xét 12 trung tâm, khởi tố 6 vụ án, 43 bị can với các tội danh: Đưa hối lộ, môi giới hối lộ, nhận hối lộ, giả mạo trong công tác.
Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh làm việc với một đối tượng tại trung tâm đăng kiểm.
Về thủ đoạn “lót tay”, Trung tướng Tô Ân Xô cho biết, các Trung tâm đăng kiểm đã bỏ qua các lỗi vi phạm trong công đoạn kiểm tra thủ công; hoặc là cho thuê các phụ tùng thay thế các phụ tùng không đảm bảo tiêu chuẩn, ví dụ xe lốp mòn quá thì được thay lốp, thay thành thùng, thay một số bộ phận khác…, chỉ cần nộp tiền xong ra là đảm bảo tiêu chuẩn.
“Các đối tượng đã sử dụng phần mềm để can thiệp vào hệ thống đăng kiểm, thay đổi các thông số kiểm định chất khí thải, ví dụ trong máy tính có hai đầu đọc thì chỉ cắm một đầu, bỏ một đầu, xe vẫn đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải”, Trung tướng Tô Ân Xô chỉ rõ.
Đến nay, sơ bộ ước tính có hơn 70.000 phương tiện cơ giới đã được kiểm định theo dạng “làm luật” như thế này, các Trung tâm đăng kiểm này đã cấp khoảng 52.300 giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật về bảo vệ môi trường, số tiền thu lợi bất chính hàng chục tỷ đồng.
Đáng chú ý, một số trung tâm đăng kiểm không đủ tiêu chuẩn nhưng vẫn được lập ra, lập danh sách kiểm định viên ảo để hợp thức hoá một số quy định của Chính phủ về dịch vụ kiểm định xe cơ giới. “Thậm chí, có Giám đốc một Trung tâm đăng kiểm khi bị bắt, Cơ quan điều tra yêu cầu viết tường trình thì khai không biết chữ, không viết và không đọc được. Khi hỏi lại thì khai học đến lớp 3, cách đây 50 năm mà lên làm Giám đốc Trung tâm đăng kiểm, rất liều lĩnh, đó là Trung tâm kiểm định 50-17D”, Trung tướng Tô Ân Xô nhấn mạnh.
Những hành vi như trên làm cho việc giám sát chất lượng, số lượng các phương tiện an toàn giao thông, bảo vệ môi trường bị ảnh hưởng, xâm phạm những hoạt động của cơ quan Nhà nước, xâm phạm đến trật tự quản lý công cộng, gây thiệt hại tài sản cho người dân, dư luận xấu cho xã hội và gây nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển phương tiện và người dân…
“Những hành vi trên có thể coi là virus Việt Á trong lĩnh vực kiểm định phương tiện giao thông. Bộ Công an đang tích cực triển khai các biện pháp ngăn chặn các virus này trên phạm vi toàn quốc. Số lượng các bị can chắc là sẽ tiếp tục tăng lên trong thời gian tới”, Trung tướng Tô Ân Xô chỉ rõ.
Quỳnh Vinh (CAND)